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南潯產業新城是華夏幸福在浙江開發建設運營的第二座產業新城，與南潯區政府共同推進區域開發建設，積極謀劃產業布局，打造優質產業載體，搭建高端產業平臺，重點圍繞“新能源汽車及零部件，智能制造裝備，專用裝備，生物醫藥”四大產業集群規劃專業園區。
日前，滬蘇湖鐵路南潯站的開工建設，將為南潯產業新城承接上海的產業、資源、人口轉移提供有利的契機。
前瞻產業研究院規劃認為，目前滬蘇湖城際高鐵已經開工建設，預計2020年通車，在此期間，南潯也將迎來自己的飛速發展期，在基礎設施、產業結構等方面完成全面升級，發揮自己作為湖州市接軌上海的“橋頭堡”作用。
三城相較，看好紹興。有人或許會說，怎么可能會是紹興呢？嘉興的地理位置距離上海杭州這么近，怎么也輪不到紹興這座地處浙中邊緣的城市。
其實有這種想法的人很多，但是，在改革開放這么多年了，上海都已經是國際大都市了，杭州也步入準一線城市行列的時候，我們再回頭看看，嘉興的發展情況。
嘉興市的發展雖然也在進步，社會基礎建設也不算差，但是總感覺經濟實力跟它所處的位置不同步。
其實很多人都忽略了一個問題，大城市往往會產生一種虹吸效應，把周邊資源都集聚到自身。
嘉興就面臨著這樣的現實狀況。北有上海，南有杭州，夾在中間，要想大發展，不太現實。
湖州市的位置相較于嘉興，它所面臨的是跟其隔湖相望的江蘇無錫、蘇州兩座經濟強市。同為環太湖圈，發展勢頭卻完全不同。自身經濟過于疲軟，大企業不多。
紹興市相比較其他兩地市，在區域面積上就是其他兩座城市的一倍。經濟實力也在浙江三大城市之后，排名常年穩居第四位。下轄城市區域塊狀經濟鮮明。
所以三者之間，還是看好紹興。
