現在在無錫找個像樣的工作基本沒戲,我工作15年,身邊不下20個前同事陸陸續續都跑到蘇州,上海,南京,常州工作。臨近的每天來回,100多公里,遠點的一周回一次。這都是為啥?還不是因為工資低機會少!蘇州的好多公司hr都說這邊跳過去的人工資沒發開,加完了30%都沒達到人家平均水平!這就是無錫產業現狀!
湖州和嘉興情況不一樣。
湖州人口過少是一點,更重要的是湖州完美避開了滬杭—杭甬高速,游離在浙北經濟大動脈之外,以前鐵路又不行??纯春拣咚傺鼐€,蕭山柯橋余姚等,哪個不是各地級市經濟發達的地區。什么?你說杭寧高速經過湖州?當初全指望外貿呢,湖州貨送到南京干啥?更何況那可憐的雙向四車道……江蘇境內像揚溧高速這種鬼影子都見不到的路都是八車道,浙江的高速簡直沒法看。湖州這能發展起來就怪了。
嘉興情況復雜多了,很多嘉興本地人說是浙江與上海競爭的犧牲品,其他原因包括臨近的是金山松江等等。以上海那極端強大的虹吸能力,浙江政府一路開綠燈的話嘉興分分鐘拋棄杭州變成上海忠誠的小跟班??吹侥沁吥贤ǖ目谔枦]?靠江靠??可虾?,簡直媚到沒邊了?,F在浙江省也算是想開了,嘉興喊出了全面接軌上海。與其這么拖著半死不活的找不到經濟增長點,還不如把閨女嫁出去,反正GDP也是自己省的。
至于嘉興湖州“曾經很富?!?,這種農業時代的發達是沒有意義的。建國后很長一段時間,浙江的經濟不如隔壁的江西,而蘇州杭州都是嚴重衰弱的典型,尤其是蘇州,被無錫徐州吊州這些工業大市碾壓。如果那時候有知乎,肯定會有蘇州人問“蘇州曾經那么富裕,為什么淪落到現在這個地步”。后來蘇州抱緊上海大腿跪舔臺灣新加坡,大搞勞動密集型企業,從此GDP坐了火箭。而就是在那個時候,和蘇州難兄難弟的嘉興就被甩開了。
另外,浙北小清新和浙南“野蠻人”是不一樣的。嘉興湖州居民幾百年來不愁沒飯吃,喜歡歲月靜好,經濟不溫不火還能自我安慰“日子安穩平和難道不好嗎”,與同屬平原區但有北方性格的“杭鐵頭”又有點區別。嘉湖這種生活環境和人民脾性決定了居民缺乏拋開安逸家鄉外出闖蕩的動力,不像浙南的溫臺地區,不跑出去就要挨餓。溫臺商人賺了錢衣錦還鄉一擲千金,電影院都沒有的縣城都跑滿奔馳,極強的消費能力帶動了事實的全民富裕(以及與富裕程度不匹配的低GDP)。但嘉湖地區沒有這個條件。
最后,10余年后如果嘉興的人均GDP達到浙江前三,茍富貴,勿相忘,千萬別學蘇南人看不起窮親戚。
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